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进出口政策调整利于油品供应
发布时间:2011-11-15  阅读次数:594  字体大小: 【】 【】【
    出口退税率调整、成品油国营贸易进口改配额管理为许可证管理等,有利于国内油品供应增加
业内专家分析认为,进入今年以来,一些进出口政策调整,如出口退税率调整、成品油国营贸易进口改配额管理为许可证管理等,有利于国内油品供应的增加。

从1月1日起,我国汽油出口退税率由以前的13%调低至11%,取消原油、煤油、柴油、润滑油、燃料油及其他一系列石油产品13%的出口退税。

业内人士认为,出口退税率下调,将直接减少国内石化企业的出口利润和收入,一定程度上影响其扩大出口的积极性。据有关机构测算,若出口价格不变,出口退税率下调13个百分点,石化企业的出口净利润将减少约17%。

  虽然近年来我国原油进口量逐年增多,但按计划仍出口一定数量的原油。2003年,我国出口原油813万吨,同比增长6.1%。出口退税政策调整后,预计我国原油出口将减少。

  我国在大量进口原油的同时,也出口一定数量的成品油,如汽油、煤油和柴油等。目前,我国汽油出口量较大,但出口利润率不高,只有2% 3%,个别时期还出现亏损。柴油出口量不大,出口利润更小。取消柴油出口退税和降低汽油出口退税率后,汽油和柴油出口获利空间将被压缩,这将促使企业减少或放弃出口。

  原油和主要成品油品种汽油、柴油出口减少,有利于增加国内市场供应量,缩小国内供需缺口,使国内市场竞争压力增大、产品价格下跌。

  据商务部2003年12月6日颁布的第67号公告,自2004年1月1日起,我国成品油国营贸易进口取消配额管理,改为自动许可管理。

  业内专家认为,虽然今年我国成品油国营贸易进口仍需提前申请许可证,国家在进口量方面也会有宏观调控,但商务部有关人士称,这个宏观指导量是过渡性的,并且制定这个量的原则是以市场为导向,以需求为基础,利于保证国内供需平稳。可见,成品油国营贸易进口取消配额管理,实行许可证管理,是适度放开市场和资源的重要举措,对增加国内短缺产品供应具有积极意义。

  海关总署提供的最新数据显示,今年1 2月份,我国出口汽油51万吨,出口柴油7万吨,同比分别下降54.6%和83.4%。同期,我国进口柴油24万吨,增长68.1%。

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